Drei Tage voller Fachwissen, Praxisbeispiele und Austausch: Von 9. bis 11. September 2026 fand in Eisenstadt der 17. Österreichische Radgipfel statt, erstmals gemeinsam mit dem 2. Österreichischen Fußverkehrsgipfel. Unter dem Motto „Aktive Mobilität verbindet“ diskutierten Expert aus Planung, Forschung, Verwaltung und Wirtschaft über die Zukunft des Radfahrens und Zu-Fuß-Gehens. Mittendrin: zahlreiche Mitglieder der Radkompetenz Österreich, die das Fachprogramm mit ihren Projekten und ihrer Expertise mitgestalteten und den Austausch mit Vernetzungsformaten anregten.

Ob sichere Schulwege, innovative Radverkehrsplanung, digitale Datenerfassung oder betriebliche Mobilität: Die Bandbreite der Beiträge zeigte einmal mehr, wie vielseitig die Kompetenzen innerhalb des Netzwerks sind. Besonders deutlich wurde, wie eng Rad- und Fußverkehr in der Planung zusammenhängen und welche Möglichkeiten die gemeinsame Betrachtung beider Verkehrsarten eröffnet.

Straßenräume umdenken und gestalten

Wie können Straßen und Plätze für den Rad- und Fußverkehr attraktiver werden? Dazu präsentierten Radkompetenz-Mitglieder zahlreiche Praxisbeispiele. verkehrplus beschäftigte sich mit dem Mehrwert gut gestalteter öffentlicher Räume sowie selbstständiger Schulmobilität, die Verkehrsingenieure zeigten, wie die Umgestaltung von Querungen sowie Bahnhöfen neue Möglichkeiten für Aufenthaltsqualität im Straßenraum eröffnet. Rosinak & Partner stellte die Umgestaltung der Hauptstraße Urfahr in Linz sowie die Entwicklung eines multifunktionalen Dorfplatzes in Hittisau vor. komobile präsentierte kosteneffiziente Maßnahmen für Gemeinden und Ansätze zur integrierten Rad- und Fußverkehrsplanung. Weitere spannende Beispiele kamen von con.sens, etwa zu Bodenmarkierungen für mehr Verkehrssicherheit in Villach. Auch die Mobilitätszentrale Burgenland war mit mehreren Beiträgen vertreten, darunter das Radattraktivierungsprogramm des Landes.

Forschung und Daten für sicheren Radverkehr

Wie lassen sich Radverkehrsanlagen besser erfassen und ihre Sicherheit bewerten? Salzburg Research präsentierte gemeinsam mit ALP.Lab die Analyse von Überholvorgängen mit einem Forschungsfahrrad. Das AIT Austrian Institute of Technology zeigte, wie Radinfrastruktur digital erfasst und für die Graphenintegrations-Plattform (GIP) aufbereitet werden kann. Weitere Beiträge beschäftigten sich mit Verkehrsmodellierung, digitaler Bestandserfassung und dem Transfer von Forschungsergebnissen in die Planungspraxis.

Ein weiterer Schwerpunkt galt der Mobilität von Kindern und Jugendlichen. Herry Consult präsentierte das Konzept der Minimobilitätspunkte, während verkehrplus gemeinsam mit der Stadt Graz anhand zweier Radspielplätze zeigte, dass Radverkehrsförderung auch spielerisch funktioniert. komobile und die Universität für Bodenkultur stellten mit dem Forschungsprojekt EMOJI die eigenständige Mobilität junger Menschen in ländlichen Regionen in den Mittelpunkt.

Von Diensträdern bis zu Fahrradboxen

Auch die Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel und das betriebliche Mobilitätsmanagement waren im Programm vertreten. Verracon stellte im Projekt „Active2Public Transport“ Lösungen für die Fahrradmitnahme in Bussen und Fahrradboxen vor. BLS Bikeleasing Service und JobRad Österreich widmeten sich Dienstradmodellen und betrieblichem Mobilitätsmanagement.

Fachbeiträge der Radkompetenz-Mitglieder im Überblick

Die folgende Übersicht versammelt die Fachbeiträge der Radkompetenz-Mitglieder beim Rad- und Fußverkehrsgipfel 2026, gegliedert nach Veranstaltungstag:

Tag 1 – Fußverkehr – Mittwoch, 9. September 2026

• „Die Gestaltungsdividende kommt zu Fuß“ Markus Frewein und Björn Thommesen, verkehrplus
• „Wenn die Ampel weicht: Raumaufwertung statt Verkehrsachse“ Albrecht Weiss, Verkehrsingenieure und Michael Pillei, Stadt Hohenems
• Bahnhofsumgestaltung Deutschkreutz – Zu-Fuß-Gehen und Radfahren im Fokus, Johannes Kellner, Mobilitätszentrale Burgenland, und Christine Dämon, Verkehrsingenieure
• Konzept für die letzte Meile im Industriegebiet Himberg, Michael Skoric, con.sens und Ernst Wendl, Marktgemeinde Himberg
• Schulvorplätze unter die Lupe genommen: Der Wiener Schulvorplatz-Index, Petra Jens, Mobilitätsagentur Wien
• Der Weg zur Haltestelle… Maria Grundner, Mobilitätsagentur Wien, und Gerold Ludwig, Wiener Linien
• Potenzialkarte Sitzgelegenheiten – Warum-Wieso-Darum! Hanna Schwarz, geht-doch.wien, und Roland Romano,
• Radlobby
• Vom Parkplatz zum multifunktionalen Dorfplatz: Hittisau baut ein Zentrum für alle! Caroline Jäger, Gemeinde Hittisau, und David Moosbrugger, Rosinak & Partner
• Kosteneffiziente Maßnahmen für den Rad- und Fußverkehr in Gemeinden, Katharina Zauner-Levine, komobile
• STEP UP – Masterplan „Burgenland zu Fuß“, Johannes Kellner, Mobilitätszentrale Burgenland
• Queren ohne Warten – ohne Ampel geht’s auch: Verkehrsversuch auf einer Hauptverkehrsstraße in Liechtenstein, Christine Dämon, Verkehrsingenieure
• Hauptstraße Urfahr – Umgestaltung zum attraktiven Teil der Linzer Stadtachse, Oliver Wurz, Rosinak & Partner, und Johannes Bernsteiner, Stadt Linz

Tag 2 – Rad- und Fußverkehr, Donnerstag, 10. September 2026

• Bodenmarkierungen für mehr Verkehrssicherheit: Abstimmungsstraße in Villach, Mark Richter, con.sens
• Temporärer Rückbau eines Linksabbiegestreifens in Gmunden, David Hacker, komobile
• Befahrung / Mobile Mapping – digitale Bestandserfassung des Rad- und Fußverkehrsraums in neuer Qualität, Markus Huber, Stadt Salzburg
• Messbare Sicherheit im Radverkehr: Evidenzbasierte Analyse von Überholvorgängen mit dem Forschungsfahrrad, Sven Leitinger, Salzburg Research, und Alexander Lebschy, ALP.Lab
• Verträgliche Ausführung von Fuß- und Radverkehrsnetzen, Olivia Kantner, komobile
• Podiumsdiskussion, Olivia Kantner, komobile, Roland Romano, Radlobby Wien, und Christine Zopf-Renner, Mobilitätszentrale Burgenland
• Gemeinsame Rad- und Fußverkehrsplanung im urbanen Raum: Von der Analyse zur Empfehlung
  Olivia Kantner und Magdalena Gössinger, komobile
• Lösungsorientierte Strategien in der Umsetzung von Maßnahmen der aktiven Mobilität, Michael Schwifcz, Stadt Salzburg
• Mit Minimobilitätspunkten den Zugang zu einer selbstbestimmten Mobilität von Kindern und Jugendlichen schaffen, Norbert Sedlacek und Cornelia Vollmann, Herry Consult
• Mit Vertrauen auf vertrauten Wegen, Irene Bergmann und Markus Frewein, verkehrplus
• EMOJI | Eigenständige Mobilität von jungen Menschen in ländlichen Regionen, Juliane Stark, Universität für Bodenkultur, und Anna König, komobile
• Schaffung einer Datengrundlage für die Einpflege von Radinfrastruktur in die GIP, Karin Markvica, AIT Austrian Institute of Technology , und David Geroe, ITS Vienna Region

Tag 3 – Radverkehr, Freitag, 11. September 2026

• Markierungsoffensive der Stadt Salzburg – kosteneffiziente Maßnahmen mit hoher Wirkung
  Markus Huber, Stadt Salzburg
• Schnell und günstig umgesetzt: 1.000 Grünpfeile für Wien, Paul Proll, Mobilitätsagentur Wien, und Markus Raab, Stadt Wien
•  Die Rolle der Verkehrsmikrosimulation bei der Bestimmung der Einsatzgrenzen multifunktionaler Fahrstreifen am Beispiel MehrZweckSicher, Sonia Zajac, AIT Austrian Institute of Technology
• Hohe Brücke Wolfurt – das Betriebsgebiet der Zukunft? David Moosbrugger, Rosinak & Partner
• Playbook für das Dienstradmodell, Andreas Rath, BLS Bikeleasing Service Österreich
• Mobilitätsmanagement in KMUs, Karin Stopa, JobRad Österreich
• Wie finden Forschungsinnovationen besser den Weg in die Planungs- und Verwaltungspraxis? Christian Werner, Paris Lodron Universität Salzburg
• Active2Public Transport – Fahrradmitnahme in Bussen und Fahrradboxen, Andreas Friedwagner, Verracon
• Radspielplätze Graz: Quietsch-Bunt und Kunter-Vergnügt, Gabriele Herzog, Stadt Graz, und Jürgen Sorger, verkehrplus
• Neugestaltung der Wiener Ringstraße: Wiens Zukunftsprojekt für das nächste Jahrhundert, Lorenz Siegel und Johanna Karl, Mobilitätsagentur Wien
• Erfolgsgeheimnis Radattraktivierungsprogramm Burgenland, Christine Zopf-Renner, Mobilitätszentrale Burgenland, und Markus Rothensteiner, Amt der Burgenländischen Landesregierung

Radkompetenz Vernetzung: Get-together und Women in Cycling Austria

Auch abseits der Fachsessions setzte die Radkompetenz Österreich Impulse. Beim Radkompetenz Get-together am 10. September trafen sich Mitglieder und Interessierte am Radkompetenz-Stand im Expo-Bereich, um sich bei einem Getränk auszutauschen und Kontakte innerhalb des Netzwerks zu pflegen.

Ein besonderes Highlight war die Initiative zur Gründung eines österreichischen Women in Cycling-Netzwerks. Den Anstoß dazu gab die Radkompetenz Österreich bereits beim Radkompetenz-Forum im Juni 2026. Beim Radgipfel folgte eine erste vor Ort Vernetzung in einem größeren Kreis. Nach einem Impulsvortrag von Elke Schimmel zu Frauennetzwerken im Radverkehrssektor kamen Fachfrauen aus Planung, Forschung, Verwaltung, Handel und Industrie zusammen.

Das große Interesse am Treffen bestätigte den Wunsch nach einer stärkeren Vernetzung von Frauen in der österreichischen Radverkehrsbranche. Ziel der Initiative ist es, Radexpertinnen sichtbarer zu machen, Wissen und Erfahrungen auszutauschen, sich gegenseitig zu unterstützen und neue Kooperationen zu ermöglichen. Damit hat die Radkompetenz Österreich einen wichtigen Impuls für die Gründung einer Women in Cycling Austria Plattform angebahnt.

Weitere Informationen: Rad- und Fußverkehrsgipfel 2026 bei klimaaktiv