Sind Mehrzweckstreifen im Freiland eine Chance für den Radverkehr? Ob sogenannte Mehrzweckstreifen mit schmaler Kernfahrbahn die Sicherheit für Radfahrende auf Freilandstraßen erhöhen könnten, wo bauliche Lösungen nicht umsetzbar sind, untersuchten die Radkompetenz-Mitglieder Salzburg Research und con.sens mobilitätsdesign im Auftrag des Bundesministeriums für Innovation, Mobilität und Infrastruktur (BMIMI).

Auf drei Pilot-Streckenabschnitten im Burgenland, in Kärnten und in Vorarlberg wurden u.a. mit dem Forschungsfahrrad Holoscene Bike Sicherheit, Akzeptanz und Einsatzgrenzen untersucht. Ziel war es, evidenzbasierte Grundlagen für künftige Planungen zu schaffen.

Das Webinar gibt erste Einblicke in die Forschungsergebnisse und ermöglicht darüber hinaus den Dialog mit Stakeholder:innen aus Kärnten und Tirol, die das Forschungsprojekt ermöglicht haben.

Termin: 17.11.2026 von 11:00-12:00 Uhr – online via Teams.

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